北九州

    北九洲位于日本九州島北端的福岡縣，是日本著名的工業城市和集裝箱基地。

中文名稱：    北九洲

所屬地區：    日本 九州島北端的福岡縣

地理位置：    九州島北端

面    積：    480平方公里

人    口：    106萬

簡介

　　北九州市位于日本的九州島最北端，與本州之間隔著關門海峽，北側為日本海的響灘，東側為瀨戶內海的周防灘，隸屬于福岡縣，1963年由門司市、小倉市、戶畑市、八幡市、若松市合并組成，因位處九州的最北端而取名為北九州，同時也是第一個位于日本三大都市圈以外的政令指定都市。以北九州市為中心，也形成了北九州都市圈及北九州工業地帶兩個經濟區，是九州地方最具規模的都市之一。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！北九州市北側靠玄界灘的地區與山陰地方同樣屬于日本海式氣候，東側靠周防灘的地區則與山陽地方同屬于瀨戶內海式氣候，在兩者之間的關門海峽則為日本海型與瀨戶內海型的折衷，常有濃霧發生。由于與位于關門海峽對岸的下關市往來密切，兩地被合稱為關門都市圏，現在日本在探討實施道州制的同時，也有人提出將下關市與北九州市合并，但是兩地正好橫跨九州地方與中國地方，因此有人主張應合并為獨立于道州之外的關門特別市。[2]以此地為主場的職業球隊有日本職業足球聯賽北九州向日葵。　北九州市，日本九州最大的港市。位于九州島北端，隔關門海峽與下關市相對。人口106萬。面積480平方公里。北九州工業帶的核心。屬福岡縣。工業有鋼鐵、機械、玻璃、陶瓷、化學等。1963年由原八幡（東、西）、戶畑、小倉（南、北）、門司、若松五市（現為七個區）合并而成。

    從關門海峽到洞海灣組成東西約30公里的工業地帶，填海造陸。工業發達，以鋼鐵、化學為主。八幡是日本第一個鋼鐵工業基地。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！八幡鋼鐵廠歷史悠久，年產鋼近1，000萬噸，為世界著名大廠之一。對馬海峽與瀨戶內海間交通交通樞紐，有地下隧道通本州島下關。重要貿易港。南部為北九州國定公園一部分，游覽勝地，以巖溶地形和歷史古跡著稱。

　　氣候境內山丘較多，沿海平原狹小。氣候溫暖濕潤，年平均氣溫17.2℃。年降水量1800毫米左右，夏季多雨。

工業歷史

　　1887年開發筑豐煤礦，1889年修筑門司和若松港口，1898年興建了九州鐵路和筑豐鐵路，1901年八幡鋼鐵廠投入生產。曾有“鋼鐵工業支柱、軍事工業基礎”之稱，起著日本現代工業基地的作用。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！第一次世界大戰期間，已開始形成以鋼鐵、煤炭、化學、礦山機械等為主的北九州工業區的輪廓，并逐步成為日本四大工業地帶之一。

　　第二次世界大戰后，由于太平洋沿岸工業地帶的迅速發展，北九州在全國的工業地位有所下降。工業結構以鋼鐵工業為中心的重工業和化學工業為主，鋼鐵與化學兩工業部門的產值占北九州工業產值的52%(1981)。機械工業較薄弱，輕工業比重很低。工業主要分布在洞海灣沿岸的戶畑區、八幡東區和八幡西區的北部、若松區東部以及小倉北區。60年代以來，在臨海地區填海造陸，擴建工業用地，開發了新臨海工業區，較大的工廠多分布于此。

交通

　　北九州地當日本西南部水陸交通要沖。鐵路有鹿兒島、日豐、筑豐等干線以及高速鐵路線。海運有通往四國、阪神、名古屋、東京的航線。有關門鐵路隧道、新關門鐵路隧道、關門公路隧道等海底隧道和海上關門橋同本州下關市相通。北九州港是對內同關西、關東、四國的海上交通樞紐；又是日本西部對外同中國、朝鮮的貿易門戶。港口海岸線長約130公里，水域面積146.4平方公里，萬噸級巨輪可自由靠岸。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！近年來，港口不斷擴建,建有許多專用碼頭，如小倉地區的鋼鐵專用碼頭、洞海地區的木材專用碼頭和門司地區的水果專用碼頭等。

　　1980年又建成西日本第一個集裝箱基地（太刀浦碼頭），提高了其國際貿易港的地位。1982年入港船舶約8.7萬艘,注冊噸位8300多萬總噸，以內航船為主。1963年將門司、小倉、戶畑、八幡、若松5市合并（后改為5區）；1974年又將小倉區分為南北2區，八幡區分為東西2區,現共7區。城市北部為工業區；小倉北區與八幡西區為商業區，尤其集中在魚町和黑崎一帶；門司區東南部、小倉南區、八幡東區和八幡西區的南部以及若松區西部為市郊農業區和主要住宅區。

     北九州曾經是日本污染最嚴重的城市，如今卻成為一個全世界城市都爭相效仿的環境治理的模板。 上世紀六十年代，工業發展令北九州成為日本污染最嚴重的城市，而當時整個日本已經被西方媒體稱為“環境噩夢”。 北九州的環境治理最先是由當地婦女發起的。她們首先意識到不加限制的經濟發展對自己家庭的傷害，于是自發成立婦女組織，通過多種形式迫使政府官員和公司控制污染。

　　北九州的婦女組織還漸漸將環境污染變成一個選舉議題，借此向官員們施加壓力。1967年，在日本政府通過第一個污染法。上世紀七十年代初，北九州的工廠都轉而燒低硫煤，大大減少了二氧化硫的排放量。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！1990年，北九州成為第一個獲得聯合國環境規劃署全球500獎的日本城市。有專家分析認為，北九州向外界傳達了重要的信息－－普通老百姓的積極行動可以改變污染最嚴重的城市。

　　從上世紀八十年代起，北九州開始對外輸出“北九州模板”，即派出環境顧問到發展中國家幫助當地政府制定和執行對抗污染的措施。如今，北九州還建立了環境博物館，通過展示北九州的今昔對比，向子孫后代宣傳環境保護的重要性。

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