日本橫濱港的冬夜，海風驟涼。遠處，海上停泊的船只燈火搖曳，岸上萬家燈火。

這是一艘名叫“鉆石公主”號的郵輪。

“鉆石公主”號郵輪 

等待船上3700人的，除了明天的日出，還有14天或是更漫長的隔離。而站在岸上的人，沒人可以“隔岸觀火”。

2月7日，日本厚生勞動省宣布，停靠橫濱港的郵輪“鉆石公主號”又新增41人確診，累計61人感染新型冠狀病毒。

從最初的(de)1人(ren)、10人(ren)、20人(ren)，再(zai)到現在的(de)61人(ren)，事態已經發(fa)展成日(ri)本(ben)國(guo)(guo)內目(mu)前(qian)最嚴重的(de)新(xin)型冠狀病(bing)毒集體感染事件。截至目(mu)前(qian)，日(ri)本(ben)全國(guo)(guo)確診病(bing)例總(zong)數86例，來自這(zhe)艘船(chuan)上的(de)病(bing)例占比超(chao)過70%。

此前確診的患者，已分別送往神奈川縣5家指定醫療機構進行治療。新確診的患者也正在陸續安排就近入院。而船上剩下的乘客和船員將在船上繼續接受隔離，期間不能上岸。

“恐懼和未知真的讓我感到寒冷。”一名女性乘客表示。

2月5日，日本首相安倍晉三稱：“面對大型客船內多人感染的新情況，為防止感染擴大，必須采取完全措施。”

啟航

1月上旬，這艘由美國嘉年華公司運營的“鉆石公主號”豪華郵輪，正在橫濱港內為接下來的航行做準備，一箱箱物資從碼頭運進郵輪儲藏室。

這艘全長290米的郵輪上設有溫泉、游泳池、賭博場、大型劇場等設施。此次航行將載著2666名乘客和1045名船員，途經日本鹿兒島、中國香港等地。乘客來自50多個國家和地區，日本人約1300人。

1月20日，來自世界各地的游客帶著興奮的心情在橫濱港登船，準備開啟為期一周多的海上旅行。其中，包括一名來自中國香港的80歲男性乘客。

為了參加這次旅行，他在1月17日與家人一起飛抵東京。登船前一天，他開始感覺身體不適，出現咳嗽癥狀，但并未及時就醫。而此時，關于新型冠狀病毒疫情的新聞已經在大大小小的屏幕上滾動刷屏。郵輪公司后來表示，登船期間并不知道這名乘客患病，他也沒有表現出明顯癥狀。

“鉆石公主號”緩(huan)緩(huan)地駛(shi)出橫濱港(gang)，從狹窄的東京灣駛(shi)入一望(wang)無垠的太平洋。

2月6日，停靠在橫濱(bin)港大黑碼頭(tou)的(de)郵輪

1月22日，郵輪停靠在九州島南部的海濱城市——鹿兒島。這名香港乘客與船上大約40名乘客一同乘坐當地旅游巴士，進行了短途觀光旅行。

回到船上后，他的咳嗽狀況并沒有好轉。夜里，隔壁房間的乘客都能聽見他的咳嗽聲。白天時，他還是跟平常一樣去餐廳用餐，去桑拿室和按摩泳池休閑解乏。每天，船上許多人和他擦身而過，然而他的咳嗽并沒有引起人們的警覺，也沒人將其和新型冠狀病毒聯系起來。

1月25日，“鉆石公主號”到達香港維多利亞港，這名香港乘客在此下船，結束了旅程。有報道稱，他在下船前咳嗽得更厲害了。郵輪離開香港后，繼續向下一個目的地航行。

下船后不久，這名乘客病情加劇，于1月30日出現發熱癥狀。經過住院詳細檢查，2月1日晚間，他在香港被確認感染新型冠狀病毒。

2月1日，“鉆石公主號”到達沖繩那霸港口，超過2500名乘客下船觀光，另有13名乘客和9名船員乘坐飛機離開沖繩。就在當晚，消息傳來——

可以想象，船上所有人聽到郵輪廣播通知這則消息時內心的復雜感受。有的人可能正在和家人在餐廳共進晚餐，有的人可能正和朋友有說有笑，有的人則對新型冠狀病毒感到陌生…….

很快，郵輪方面立(li)即決定取(qu)消在日(ri)本靜岡的(de)停靠日(ri)程，直接駛回橫濱港(gang)停靠。茫茫大海中，一艘巨輪在夜色(se)中劈(pi)開(kai)風(feng)浪，如孤筏重洋。船上所有人，惴(zhui)(zhui)惴(zhui)(zhui)不安地望著若(ruo)隱若(ruo)現的(de)陸地。

2月(yue)6日，停靠(kao)在(zai)橫(heng)濱港大黑碼頭的郵輪 

2月3日，乘客Daxa連發了多條推特，他說：“事到如今，我能做到的就是把自己關在房間里。”也有乘客表示：“船長是一個樂天的意大利人，但最近幾次廣播可以明顯聽出他的語氣越來越沉重。”

2月3日晚，“鉆石公主號”緊急抵達橫濱大黑碼頭，原定的到達時間是4日。岸上的醫護人員早已嚴陣以待。晚上11點左右，船上廣播再次響起。“全副武裝”的檢疫人員陸續上船開始檢疫，從郵輪的高層開始一層接一層進入各個房間給船上人員量體溫。

檢疫工作一直持續到2月4日凌晨。這一夜，船上許多人沒有入眠，開始意識到事態的嚴重性。但也有一小部分乘客對形勢比較樂觀，認為等天亮檢疫結束后就可以下船。

2月4日，船上的人被告知，有更多乘客新型冠狀病毒檢測呈陽性反應。日本政府當天緊急召開記者會，宣布將對郵輪進行隔離，所有人不得離開船艙。

郵輪上，平時熱鬧的走廊變得空空蕩蕩。偶爾可以聽見乘客在房間里焦急的對話。

2月5日黎明時分，橫濱當地官員辦公室的電話響個不停。上午9時，當地召開緊急會議，協調醫療機構和各級政府、組織。當地官員透露，這次行動的指揮目前以日本厚生勞動省為主，并與當地的神奈川縣政府和橫濱市政府展開合作。

當日，船上所有人被禁止走出房間，早餐由專人送到各個房間。乘客們憂心忡忡地等待著下一步通知。

厚生勞動省隨后宣布，已經對船上所有人進行檢疫，并對273人進行新型冠狀病毒檢測，其中包括120名有發燒、咳嗽癥狀的人以及與有癥狀的人有密切接觸的153人，船上所有人員將接受至少14天隔離。船上將免費提供互聯網和電話通信，讓乘客隨時與家人保持聯系。

日本厚生勞動相加藤勝信表示：“早上7點半前后已讓確認感染新型冠狀病毒的10人下船，并送往神奈川縣內的醫療機構。”

防疫人員將(jiang)確認感染(ran)患者轉移到救護(hu)車上

從乘客在船上等待通知到被通知正式隔離的時間里，當地政府將迅速將各類保障物資運到船上，并逐步加大病毒檢疫和防控工作力度。

工作人員準備為(wei)郵(you)輪運送物資

“鉆石公主號”郵輪運營公司表示，郵輪上設有醫療保健室，儲備了定量的各類藥物，而且有專職醫生負責乘客身體健康，如果部分老人需要特定藥物，會考慮聯系日本相關部門進行調配。

2月5日晚，郵輪運營公司開始派人收集乘客所需要的藥物信息，要求乘客提交需要服用的藥物申請單，包括接下來14天所需的藥品名稱、劑量、每日服用次數、所需藥品天數，以及是否在24小時內需要該藥品等信息，郵輪將免費向乘客提供醫藥品供應。

有乘客在社交媒體分享船艙內的動態，比如檢疫人員上船檢查的照片，同時了解外界信息。


雖然可以上網打發時間，但在船上的每時每刻都顯得如此漫長。一名老年乘客表示，他乘坐郵輪旅行已經40次了，第一次遇到被滯留的情況。

也有日本游客表示：“所有乘客必須待在自己的房間，房間里可以看電視，使用無線網絡，電視劇每天也更新，我已經很滿足了。”

2月6日，郵輪再次補充給養。穿著防護裝備的工作人員將物資卸載到船上，包括食物、淡水、藥品和數字溫度計等。中午時分，乘客的午餐依然有三種菜色可供選擇，廣播里傳來“將向船艙分發口罩”的通知。

經過一兩天的正式隔離后，船上乘客懸著的心漸漸地放了下來。

74歲的英國旅客亞伯（Abel）表示：“現在我們已經很幸運，船艙有陽臺，可以感受外面溫暖的陽光，呼吸新鮮的空氣。”而來自英國諾丁漢郡的艾倫（Alan）則稱贊船員，“在非常困難的情況下盡了最大的努力”。


由于這艘游輪上許多客房沒有窗戶，因此只能繼續維持空調運轉。2月6日起，船務人員通知乘客，允許他們分批到甲板上稍作停留，呼吸新鮮空氣。

然而，籠罩在這艘被隔離郵輪上空的烏云依然沒有散去。

考慮到首批樣本的確診比例，有日本傳染病專家預估，郵輪最終的感染者可能超過100人。該專家引用2000年澳大利亞郵輪上發生的病毒性感冒集體感染案例，指出當時郵輪上共有1100名乘客，被確診的人數為310人，感染比例為28%。因此，不排除“鉆石公主號”上出現大范圍感染的可能性。

至于14天過后，船上健康乘客是否能夠解除隔離回家，郵輪所屬公司表示：“暫時不能確定最終隔離的時長，需要視檢疫情況，等待日本政府的指令。”

“鉆石公主號”所在的大黑碼頭是橫濱港第一個人工島碼頭，背靠人口超過4000萬的東京灣城市群，距離東京市中心不到30千米，距離羽田空港不到20千米，距陸地不到1千米。

一水之隔，沒有人能“隔岸觀火”。在這樣一場疫情之下，此刻無論是船上的人還是岸上的人，命運都緊密聯系在一起。

因為，我們所有人(ren)都在同一艘(sou)“大(da)船”上。

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